SchedaTecnica Tipo motoreMonocilindrico, 2 tempi, con cilindro in lega leggera, raffreddamento a liquido.Alesaggio e corsa39,88x40 mmCilindrata totale50 ccRapporto di compressione11,5:1AlimentazioneCon carburatore DELL’ORTO PHVA 17,5 a controllo elettronicoAvviamentoKick StarterLubrificazioneMiscelatore automaticoCambioA 6 rapporti, rapporto di trasmissione:1° 11/34 2° 15/303° 18/274° 20/245° 22/236° 23/22FrizioneMultidisco in bagno d’olioTrasmissione primariaAd ingranaggi a denti dritti, rapporto di trasmissione: 21/78Trasmissione finaleA catena, rapporto di trasmissione: 11/59TelaioA doppio trave in acciaio Sospensione anterioreForcella upside down con steli Ø 41 mm, escursione 240 mmSospensione posterioreForcellone in lega di alluminio, monoammortizzatore con progressive link system, escursione ruota 200mmFreniAnt.: disco d’acciaio inox Ø 260 mm con pinza flottante, 2 pistoncini Post.: disco d’acciaio inox Ø 220 mm con pinza flottanteCerchiSX Factory: cerchi in lega leggera, ant.: 2,75 X 17”, post.: 3,5 X 17”RX Factory: cerchi raggiati con canale in alluminio, ant.: 1,60 X 21”, post.: 1,85 X 18”PneumaticiSX Factory: ant.: 100/80 –17”, post.: 130/70 -17”RX Factory: ant.: 80/90 –21”, post.: 110/80 -18”Dimensioni Lunghezzamax: SX factory: 2055 mm, RX Factory: 2105 mmLarghezza max: 840 mm Altezza sella: SX Factory: 875 mm, RX Factory: 880 mmInterasse: SX Factory: 1395 mm, RX Factory: 1395 mmSerbatoioCapacità 7 litriConsumi2 litri/100 kmEmissioniSX: 76 g/kmdi CO2 -RX: 72 g/km di CO2Peso in ordine di marcia104 kgOmologazioneEuro 4
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